Vendredi 29 décembre 2006
Le Bugaled Breizh: Une investigation minutieuse et indépendante
Trois ans jour pour jour après le naufrage du Bugaled Breizh « Enfant de Bretagne », deux journalistes français publient le résultat (très documenté) de leur enquête d'investigation.
Après deux ans d'investigations très minutieuses et indépendantes, Sébatien Turay et Laurent Richard apportent des éléments nouveaux qui bousculent clairement la théorie de l'enfouissement du chalut dans le sable retenue par le Bureau Enquête Accident (BEA) Mer le 22 novembre dernier. Au vu des faits inédits révélés dans cet ouvrage les deux journalistes accréditent la thèse d'un sous-marin responsable du naufrage du Bugaled Breizh. Ils en apportent les preuves jamais diffusées auprès du grand public.
[...]
Article complet sur www.agencebretagnepresse.com
Bugaled Breizh : marche silencieuse dans les rues de Quimper
[ABP] Près de 800 personnes se sont réunies à Quimper ce samedi après-midi pour manifester leur soutien aux familles des victimes.
Le rapport du Bureau Enquête Accident (BEA) Mer rendu public dernièrement en préfecture de Quimper n'a pas fini de faire grincer des dents. Les conclusions du rapport du BEA-Mer avancent l'hypothèse d'un accident du à une croche du chalut dans un banc de sable. Une version qui fait hurler les familles des victimes du naufrage du Bugaled-Breizh. En effet, le rapport écarte complètement la thèse de l'accrochage avec un sous-marin.
texte complet sur www.agencebretagnepresse.com
EMGANN
Mouvement de la gauche indépendantiste.
COMMUNIQUE DE PRESSE
28/11/06
Emgann Kerne, comité du Pays Bigouden, tient à manifester sa solidarité avec les familles et les amis des marins qui ont perdu la vie lors du naufrage du Bugaled Breizh. Alors que le rapport scandaleux du BEA mer, attribue ce naufrage à un accident de pêche !
Les marins et patrons, actifs et retraités avec lesquels nous avons échangés excluent totalement cette hypothèse. Emgann souhaite que les juges d’instruction chargés de cette affaire sauront faire preuve du zèle nécessaire à la manifestation de la vérité. Après trois ans d’attente et d’espoir en la justice, il est grand temps que les familles puissent faire dignement leur deuil.
Nous souhaitons également que les services gouvernementaux concernés fassent preuve d’honnêteté vis-à-vis des familles dans la détresse et l’incertitude.
Mais comme dit l’adage : « Selon que vous serez puissant ou misérable… »
Fulup Klec’h.
par Emgann Kerne
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INFORMATION AGENCE BRETAGNE PRESSE :
Bugaled Breizh: Le BEA rejette la thése de l'accrochage avec un sous-marin
[ABP] Les conclusions du rapport du BEA Mer (Bureau enquête accident) sur le naufrage du chalutier breton de Loctudy Bugaled Breizh qui a eu lieu le 15 janvier 2004, viennent d'être dévoilées à Quimper. Elles retiennent la thése de l'accident de pêche et écartent l'idée d'un accrochage avec un sous-marin. Aucunes preuves n'ont été avancées pour confirmer ces conclusions. Les traces de titane et les distorsions sur le cable babord du chalutier, qui prouvent un accrochage avec un objet sous-marin sont ignorées.
Me Christian Bergot, l'avocat des familles, déplore des conclusions parfaitement inadmissibles et incohérentes.
ABP/PFA
Vendredi 24 novembre 2006
EMGANN
Mouvement de la Gauche Indépendantiste bretonne
BP 70215
22202 Gwengamp cedex
24/11/06
Notre-Dame des Landes : pas de bénéfice, ni pour Nantes ni pour la Cornouaille
Le Télégramme de lundi 20 nous apprend que le conseil
municipal de Kemper vient de voter un voeu appuyant le
projet d'aéeroport international de Notre-Dame des
Landes (Pays de Nantes). Le projet serait "bénéfique
pour la Cornouaille", au même titre que le futur TGV.
Pourtant il nous apparait que ce projet :
- est loin de remporter une franche adhésion populaire ;
- est basé sur des estimations de chantier et de
trafic vieilles de plus de trente ans et de plus très hasardeuses ;
- est largement obsolète et inutile au vu de la
situation écologique de notre planète ;
- renforce la concentration Rennes-Nantes au détriment de l'équilibre Brest - Rennes - Nantes.
Une fois de plus, notables et petit capital breton
(Crédit Agricole, CMB...) aspirent à profiter de la
crise de l'hypercentralisme parisien afin d'en
récolter les miettes, alors que le TGV c'est l'exode vitesse
rapide pour les emplois qualifiés, fatalement de plus en plus proches de Paris, au lieu de penser "développement modéré et autocentré de la Bretagne", c'est à dire :
- mettre en commun les 10 aéroports bretons de petite et moyenne taille ;
- favoriser les petites distances ;
- remettre sur pied notre réseau ferroviaire ;
- travailler à l'unité de notre Pays pour en finir avec le déménagement du territoire ;
- militer pour l'émancipation du Peuple Breton en le dotant de ses institutions propres.
EMGANN
YL
kerne_leon@hotmail.com
http://emgann-kerne.over-blog.com
En savoir plus :
L'opposition au projet d'Aéroport est animée par l'Association Citoyenne Intercommunale des Populations concernées par le projet d'Aéroport de Notre Dame des Landes dont voici le site Internet : http://acipa.free.fr/
Le seul candidat aux cantonales 2004 opposé au projet de l'aéroport fut Morvan COARER, sous l'étiquette Breizh Da Zont, dont voici le site de campagne : http://membres.lycos.fr/morvancoarer/
par Emgann Kerne
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